Эластичная вал CENTA CARBON

Облегченный приводной вал CENTA CARBON выполнен из углеволокна.  Эластичный вал  CENTA CARBON была разработана при участии специалистов Технического университета Darmstadt и ведущими классификационными обществами. В прочности и надежности работы материал CENTA CARBON не уступает стали, но при этом значительно выигрывает в весе. CENTA CARBON легко сочетается с различными эластичными муфтами и соединительными элементами для оптимальной адаптации кручения. Так же материал является чрезвычайно прочным и обладает свойством звукопоглощения, с низким тепловым расширением, с низким коэффициентом износа, устойчив к коррозии. На секцию допустима любая длинна CENTA CARBON ,но до 10 метров. Из-за отсутствия дополнительных компонентов, таких как подшипники, последующая эксплуатация и техническое обслуживание чрезвычайно экономичны.

Преимущество карбоновых  валов CENTA CARBON

-уменьшенный вес карбонового вала СENTA CARBON позволяет уменьшить количество подшипниковых опор

-карбоновые валы CENTA CARBON гасят в большей степени вибрацию и создают меньший уровень шума по сравнению с традиционными стальными валами;

-меньшее количество подшипниковых опор,передают на корпус меньше шума;

-стоимость карбоновых валов за счёт более простой конструкции, как правило, значительно меньше стоимости аналогичных стальных;

-длительный срок службы, отсутствие коррозии, отсутствие износа;

-карбоновые валы не электропроводные, не магнитные, имеют низкое тепловое расширение. 

-не требуют смазки и регулярного контроля

-низкие требования к техническому обслуживанию

Соединение  карбонового вала  CENTA CARBON  и втулки

CENTA предлагает систему зажима труб из углеродного волокна с помощью металлических фланцев (из стали или алюминия), в которой используются конические титановые шпильки, предлагает экологичные и надежные решения и защищенные патентами. Этот метод обеспечивает коэффициент надежности, равный 6-кратному номинальному вращающему моменту и 3-кратному разрушающему моменту.

Карбоновые валы CENTA CARBON тип S

технические характеристики:

Карбоновые валы CENTA CARBON тип Р

технические характеристики:

Типовое расположение муфт CENTA и валов CENTA CARBON 

Первые секции между  двигателем и редуктором  состоят из двух  муфт типа  CENTAX  (4)

 -переборочное уплотнение (1)

 -упорный подшипник (2)                                                   

 -редуктор (3)

- 

                           1                                                              2                                                                    3       4           

                          Муфта  CENTA RV  и карбоновый  вала CENTA CARBON

  Содинение секции  вала CENTA СARBON через упорный подшипник