Композитные материалы в судостроении
Сегодня композитные материалы применяются в конструкциях высокоскоростных судов, маломерных катеров, тральщиков, промысловых судов прибрежного лова. Из композитов делают крышки люков, судовые винты, надстройки, резервуары, арматуру, трубопроводы и транспортные контейнеры. Это позволяет значительно снизить вес судна и увеличить полезную нагрузку. REXNORD I CENTA предлагает композитные валы CENTA CARBON.
Все валы из углеродного волокна производства REXNORD I CENTA изготавливаются «на заказ», чтобы обеспечить минимальный вес и оптимальные размеры. Для них разработаны специальные компьютерные программы, которые гарантируют эффективное слоистое строение и высокие технические характеристики. Только REXNORD I CENTA предлагает систему зажима труб из углеродного волокна с металлическими фланцами (стальными или алюминиевыми) и коническими титановыми шпильками. Эта технология защищена патентами и обеспечивает коэффициент надежности:
- 6-кратный номинальный вращающий момент
- 3-кратный разрушающий момент
Производство карбоновых валов
На сегодняшний день компанией оснащено более 500 судов с 1500 приводными карбоновыми валами.
Преимущества валов из углепластика
- Уменьшенный вес карбонового вала позволяет сократить количество подшипниковых опор.
- Карбоновые валы гасят вибрации и снижают уровень шума по сравнению с традиционными стальными валами.
- Меньшее количество подшипниковых опор передаёт меньше шума на корпус.
- Стоимость карбоновых валов ниже аналогичных стальных за счёт более простой конструкции.
- Длительный срок службы: отсутствие коррозии, износа и необходимости обслуживания.
- Не электропроводные, не магнитные, имеют низкое тепловое расширение.
Композитные валы CENTA CARBON имеют типовое одобрение РРС и РМРС
